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设计了一种新型辊履支承系统,结构表明:其支承装置既可以改变托轮的单线支承为辊子的多线间歇支承,又可依靠自身的润滑系统实现支承辊子的润滑与冷却,无需滑履组大量的液压配套设备,可极大地改善了支承部件的受力条件,精简支承机构,突破滑履组受温度制约的局限,有利于提高设备运行的平稳性、可靠性,延长了设备的使用寿命.图7,参7. 相似文献
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根据单个刀具受力模型和计算公式,确定了铣刨轮载荷波动的计算方法,通过分析刀具排列参数对铣刨轮载荷的影响,提出了降低载荷波动的策略,建立了基于载荷波动最小的铣刨轮刀具排列参数优化数学模型.编写了Matlab优化设计程序,并对铣刨轮刀具排列参数进行了优化设计.优化前后统计数据表明,优化后的铣刨轮的载荷波动明显降低,提高了铣刨轮的工作平稳性和可靠性.图6,表2,参7. 相似文献
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建立产学研结合实践教学模式的探索 总被引：1，自引：0，他引：1
高等教育教学方式需要不断改革以适应科技发展和社会进步,建立产学研结合的实践教学模式是新形势下的教学改革的重要任务,本文在分析当前实践教学模式现状的基础上,提出了建立产学研结合的实践教学模式的有效措施,实现学校与企业优势互补,提高教学质量. 相似文献
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微小孔加工与微细钻头 总被引：2，自引：0，他引：2
根据微小孔的加工特点，介绍了微孔钻削刀具——微钻头的结构形式、材料特性及刃磨要点，概述了微小孔的各种加工方法及加工性能。 相似文献
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针对弧齿锥齿轮损伤程度识别率低的问题,提出一种基于调制信号双谱和卷积神经网络的弧齿锥齿轮损伤程度识别方法.采集弧齿锥齿轮在正常、轻度损伤及中度损伤3种状态下的振动加速度信号,分别计算其调制信号双谱特征图,构建卷积神经网络,并将调制信号双谱特征图作为输入样本训练卷积神经网络.试验结果表明:本文方法可以有效地提高弧齿锥齿轮损伤程度的识别率,平均识别准确率达99.91%. 相似文献
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以培养大学生创新能力为目标,对课程体系、实验教学、育人环境和评价机制进行了一系列的教学改革,学生利用图书馆资源、课外使用实验室自主学习的跟踪调查、创新能力水平自我测评结果分析,以及学生所取得的创新成果,结果表明所采取的教改措施是有效的。 相似文献
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本文对比研究了一种新型活塞用B型铝合金与ZL109的组织与力学性能.研究表明,ZL109的组织由Al,Si,Al6Mn和Al5Fe Ni的相组成,B型铝合金由Al,Si,Al6Mn,Al2Cu,Al1.9Cu Mg4.1Si3.3(Q相),Al Ni Cu和更多的Al5Fe Ni组成;源于B型铝合金中的α铁相呈现鱼骨状和块状,减轻了ZL109组织中针片状β铁相对基体的割裂作用,La和Ce元素的Al Ni Cu相高温下可起到阻碍晶界滑动和阻碍基体变形的作用,并且组织中还生成了Al2Cu,Al5Fe Ni和Al1.9Cu Mg4.1Si3.3强化相;因而,B型铝合金的力学性能优于ZL109,且受活塞缸径尺寸规格的影响较小;B型铝合金的断裂类型为准解理断裂,呈现韧窝、舌状花样以及撕裂棱特征. 相似文献
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为研究摆动缸式油气悬挂自身参数变化对履带车辆中"负重轮-悬挂-簧载质量"系统的影响,在典型工况下,对该系统的动态响应特征展开参数敏感性分析.结合油气悬挂的结构特征建立机械-液压耦合的动力学模型,并应用试验台架测试结果评价该模型的有效性.选取摆动缸式油气悬挂的关键参数,分析其刚度与阻尼特性随关键参数的变化趋势,并在脉冲激励工况下分析上述参数变化对油气悬挂系统动态响应行为的影响.结果表明:油气悬挂刚度在悬挂变形量不大时受蓄能器内气体初始体积的影响较大,在悬挂压缩变形较大时受油气悬挂定位角的影响较大;簧载质量垂向加速度与负重轮动载荷在低频时受蓄能器初始气体体积影响最大,在高频时受阻尼阀孔截面积影响最大;悬挂动行程受关键参数的影响趋势与之相反. 相似文献
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针对工业自动化生产线上产品的高效分拣问题,设计了一套以单片机为中央控制单元的智能声光辅助分选系统.系统采用语音芯片对由软件识别的当前检测结果实时报读,并通过相应颜色的信号灯同步指示.以某公司在线分选密胺板为例,给出了系统的组成、软硬件设计,以及噪音控制措施.实践表明,该系统工作稳定、抗干扰能力强、语音清晰无噪音,满足工业检测的要求,大大提高了产品的分选效率. 相似文献
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研制了一种柴油机气门润滑装置.根据柴油机工作原理,分析了柴油机配气机构运动规律,介绍了柴油机气门润滑装置的基本结构,分析了其工作原理,并对其基本特性进行了理论研究.设计的气门润滑装置可以在柴油机配气机构的气门与气门座、气门与气门导杆间引入润滑油对接触表面进行润滑,对于改善柴油机配气机构的摩擦磨损状况有一定的指导意义. 相似文献